√ Предназначен для использования на заводах, складах, заправочных станциях и в быту

√ Автоматическое отключение при заправке маслом

√ Прост в очистке, установке и обслуживании.

√ Подходит для топлива, бензина, керосина, дизельного топлива, бензина и так далее

Самоуплотняющийся топливозаправщик имеет функцию автоматического отключения подачи топлива после заполнения емкости маслом, что является вспомогательным средством модернизации топливозаправщика.Он особенно подходит для автономных заправочных станций, которые могут предотвращать перелив масла или пены, поддерживать чистоту станции и снижать загрязнение воздуха.

Технические характеристики:

Цвет: зеленый

Материал: нержавеющая сталь, пластик (крышка ручки)

Размер: 450x150 мм/18 "x 6"

В комплект поставки входит:

1 устройство для перекачки топлива

Применение: дизельное топливо, керосин, бензин ниже 90#

1, Особенности:

(1) Тонкая форма топливного бака и сбалансированный вес корпуса топливного бака упрощают управление и снижают трудозатраты.

(2) Детали изготовлены из нержавеющей стали, высокопрочного алюминиевого сплава и пластика.Обладает высокой прочностью, малым весом, износостойкостью, коррозионной стойкостью и превосходными герметизирующими свойствами.

(3) Топливоподкачивающий патрубок оснащен удобной пластиковой оболочкой яркого цвета.

2. Установите соединитель.:

(1) Если впускное отверстие для перекачки топлива имеет коническую резьбу NPT (американский стандарт), заклейте его подходящим герметиком.

(2) Если впускное отверстие топливоподачи имеет прямую резьбу BSPT (британский стандарт), оно должно быть уплотнено резиновым уплотнительным кольцом.

(3) Осторожно подсоедините соединитель к впускному отверстию топливоподачи.Не затягивайте резьбу слишком сильно, чтобы предотвратить растрескивание корпуса топливоподачи.

3, Принцип работы:

Форсунка оснащена тонкой вакуумной трубкой.Когда рычаг давления находится в положении "включено", жидкость, вытекающая из системы подачи топлива, всасывает воздух через небольшое отверстие в форсунке в вакуумную трубку.Пока воздух проходит через вакуумную трубку, жидкость будет продолжать поступать в топливный бак, когда уровень жидкости поднимется до уровня отверстия в форсунке, поток воздуха прекратится, и устройство для закрытия перекачки топлива автоматически запустится.

4, Режим работы:

(1) Переключатель подачи топлива должен быть установлен с 3 фиксированными передачами, которые могут заправляться в зависимости от величины расхода.

(2) В процессе заправки, когда масло или пена заполняют вентиляционное отверстие в нижней части бака, система подачи топлива автоматически закрывается.Если брызги или пена приводят к перекрытию подачи топлива, пена может снова исчезнуть.

(3) При использовании механизма для управления заправкой нескользящая пружина на цилиндре может использоваться для самостоятельной заправки в бак, без необходимости придерживания рукой, масло полностью самозакрывается.

5, Техническое обслуживание:

(1) Вентиляционное отверстие на нижнем конце бочки должно быть чистым и не должно быть забито посторонними предметами.

(2) После подачи топлива избегайте столкновения.

(3) Не нуждаются в смазке и долговечны.